近期，我司又一批柴油發電機組尾氣凈化裝置在某電力公司安裝運行，為該公司發電機組達標排放保駕護航，這充分體現了雙方在深化合作上獲得迅猛發展，同時也表明我司在柴油機尾氣凈化處理技術上的日臻完善與成熟。
如今，由于柴油發電機組尾氣排放污染物已不僅僅是帶來環境上的污染，更是對人們的健康構成威脅。隨著我國環保制度的加強以及人們環保意識的增強，對于生存環境的空氣質量也越發關注，空氣質量的監測也正在全國各地迅速開展，相關排放標準也相繼出臺，大氣污染物達標排放，已經成為了強制性要求。柴油發電機主要排放物為顆粒狀物質（PM）和氮氧化合物（NOx），而一氧化碳（CO）和碳氫化合物（HC）排放較低。柴油機尾氣排放主要是控制和降低顆粒物質（PM）與氮氧化合物（NOx）的排放。柴油機與同等功率的汽油機相比，顆粒物質（PM）和氮氧化合物（NOx）是排放中兩種主要的污染物。
針對柴油發動機碳煙顆粒物的治理，目前，世界上主要采用在發動機排氣系統中安裝DPF（diesel particulate filter）,通過過濾來降低排氣中碳煙顆粒物的濃度。我公司借鑒吸收國內外上柴油發動機尾氣中碳煙顆粒物（PM）治理的先進技術，研發設計了擁有自主知識產權的“萬純FDF型系列碳煙顆粒凈化裝置”。FDF型排煙凈化裝置具有占地面積小，安全性高、可靠性強和防腐性好的特點，能夠有效減少柴油發動機碳煙顆粒物的排放。對柴油機排放尾氣進行治理后，煙氣黑度滿足林格曼黑度≤1。我公司產品柴油發電機組尾氣凈化裝置曾應用于南水北調工程、廣州亞運會、巖灘水力發電、石油化工、油田礦山的開采及眾多除塵環保領域，為中鐵集團、山東濰柴、上海合成、上海科泰、浙江中高、江西泰豪、無錫開普、武漢千里馬等一大批優質客戶提供產品與服務并得到了客戶的認可。
未來，我司將對柴油發電機組尾氣凈化系統在原有技術基礎上進一步改進工藝水平，從而滿足各地用戶不斷提升的標準與個性化需求，也歡迎廣大用戶積極給出寶貴的意見和建議，與我方共同營造美好生活和工作環境。
