在我們的日常工業生產生活中，會產生大量的高濃度污水廢水，經厭氧處理后，這些廢水會產生包含高濃度甲烷成分的沼氣，如果直接排放，會造成嚴重的溫室效應。自2020年9月中國提出了雙碳保證，2021年10月發布了《2030年前碳達峰行動方案》以來，很多城市和企業均積極拓寬思路，主動尋求碳減排方法，為我國實現雙碳保證做出貢獻。
作為污水厭氧消化處理的副產品，沼氣是污水廠滿具使用價值的能源——優良的燃料。污水沼氣的有效利用，對改善排氣質量以及對節能和降低運行費用都有很大的意義。
而利用污水沼氣發電即通過污泥厭氧發酵，產生沼氣，然后沼氣在燃氣內燃機的氣缸內燃燒做功，把化學能轉換成機械能，較終產生電能和熱能。這種方法無需對污泥進行脫水處理，經厭氧罐發酵后，能消化75%到80%的污泥，剩余20%到25%的沼渣經脫水無害化處理后，還可制成有機肥產生的沼氣回收到沼氣罐內，隨時可用于發電，供污水處理廠循環自用，發電產生的余熱一部分用來加溫發酵池，剩下部分用于區域供熱，實現熱電聯產，可謂是一舉多得。
盡管通過新型燃氣發電機組，將沼氣轉化為電能已經大大減少了溫室氣體排放，但真正要做到兼具經濟效益、環境效益和社會效益，還少不了較后一步，即對發電機組尾氣中NOX排放的控制。
一直以來，河北漢藍為內燃機的低碳減排做著積極的努力，公司研發的沼氣發電機組尾氣SCR脫硝系統隨著沼氣的大力推廣應運而生，在眾多領域同沼氣發電機組配套使用，其中為某電站配套的一臺750kW污水沼氣發電機組脫硝系統及排氣消音裝置已安裝運行，NOx含量由2500mg/Nm3降至≤50mg/Nm3。
由于該污水沼氣發電機組尾氣溫度區間在500~520℃，因此選用了由河北漢藍自行研發設計的具有國內外水平且技術成熟的內燃機專用高目數脫硝催化劑，該催化劑除具有高活性、空速大，對熱沖擊和機械沖擊的高耐受力且占地面積小等特點以外，因采用模塊化、標準化設計，焊接、密封完好，所以便于運輸、安裝、起吊，為用戶節省了時間、空間和人力等多方面成本。
隨著污水沼氣發電的日益廣泛應用，污水沼氣發電機組尾氣脫硝也必將成為廣大用戶不得不面對的關卡，那么為污水沼氣機組選擇一套合格的尾氣脫硝系統作為環保搭檔得以順利過關，自然也將成為一道必解的課題。
