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源于德國技術 專注服務動力行業 22年
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萬純發動機臺架煙塵凈化器選用的碳煙顆粒捕集器（DPF）是現今國內外上主流的碳煙凈化濾芯，可將發動機排放尾氣中的顆粒物質在排入大氣之前進行攔截捕捉，具有捕集幾何面積大，捕捉效果好，同時擁有良好的耐熱性及耐久性等特點，可使發動機煙塵減少95%以上。
萬純發動機臺架煙塵凈化器選用的碳煙顆粒捕集器（DPF）是現今國內外上主流的碳煙凈化濾芯，可將發動機排放尾氣中的顆粒物質在排入大氣之前進行攔截捕捉，具有捕集幾何面積大，捕捉效果好，同時擁有良好的耐熱性及耐久性等特點，可使發動機煙塵減少95%以上。
柴油機尾氣通過萬純FDF柴油機排煙凈化器(以下簡稱凈化器)的進氣口進入，PM通過DPF凈化單元時將其攔截并捕捉，降低尾氣中PM的濃度。當DPF表面攔截的PM達到一定數量時，智能控制系統可完成自動清理使DPF再生，達到連續工作的目的并保證柴油發電機組能夠持續正常工作。
此外，萬純發動機臺架尾氣凈化器環境適應性非常強，項目所在地的溫度和濕度不會對設備造成影響，可長時間運行。
為了滿足不同層次客戶的個性化需求，河北漢藍設計了經濟適用型和自動反吹型兩款發動機臺架煙塵凈化設備，前者操作簡便、經濟實用，但需要人工清灰；后者則可實現自動反吹再生，很大程度上減少了操作人員的工作量。
萬純發動機測試臺架尾氣凈化系統凈化率及特點：
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FDF柴油機黑煙凈化器 |
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有害物質 |
凈化指標 |
特點 |
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碳煙顆粒物 （PM） |
林格曼黑度≤1級 |
1. 系統使用的DPF過濾芯，壽命長，易再生，運行費用低。 2. 裝置結構設計為分解式，FDF凈化器側蓋板可拆下便于維護。 3. 碳煙顆粒物處理效果好。 4. 智能控制,在線除灰再生，運行過程無需值守。 5. 與主機同時工作,不間斷凈化。 6. 進氣口配有背壓表,了解在線清灰狀況。 7. 旁通閥自動開啟功能,保證在異常情況下發電機組安全工作。 8. 無需占用過多面積，不產生二次污染。 9. 具有良好的消聲功能，可取代第二級消聲器。 10. 組件結構，安裝簡易。 11. 設備Zhuanli號為：ZL201320707097.0 |
